根據倖存者提供的初步證詞，船上當時約載有190人。經過25天海上航程後，最終僅有38人生還。倖存者先獲得漁民救援，其後由毛里塔尼亞海岸防衞隊協助，再被送往毛里塔尼亞紅新月會（Mauritanian Red Crescent），該組織其後向無國界醫生尋求支援。
這是無國界醫生團隊自2026年初以來在毛里塔尼亞目睹最致命的船隻登岸事件之一。事件再次凸顯人們嘗試經大西洋移民路線前往他處時所面對的極端危險。這些海上航程往往漫長而凶險，人們不但面臨船難、脫水和暴力風險，更可能承受嚴重心理創傷，甚至失去生命。
過去數周，無國界醫生位於努瓦迪布的團隊於7月14日及18日參與三次船隻登岸應對行動，共為387人提供援助。期間，團隊進行了66次診症，並將9人轉介至努瓦迪布的專科醫療設施接受進一步治理。單在7月18日當天，無國界醫生便於午夜至晚上7時期間，接連應對兩宗船隻登岸事件，其中一宗正是涉及這艘由岡比亞出發的船隻。抵岸的人們出現創傷後休克、精神病症狀、骨折、創傷性損傷及體溫過低等情況。
倖存者描述了海上的駭人處境，以及親人和其他乘客在航程中喪生的經歷。無國界醫生團隊亦觀察到倖存者普遍承受急性心理困擾。倖存者的證詞內容沉重，加上眾多人在事件中喪生，亦對參與應對行動的團隊成員造成重大心理影響。
我們的團隊在努瓦迪布所目睹的一切令人深感震驚。人們在海上漂流數周後抵達岸邊，身心俱疲，飽受創傷，並為失去親人及其他未能完成旅程的同行者而悲痛不已。在無國界醫生照顧的38名倖存者中，一名女子表示，她親眼目睹自己的姊姊離世。任何人在尋求安全或尊嚴的旅途中，都不應該遭受如此痛苦。
無國界醫生移民項目經理巴拉（Fouzia Bara）
大西洋移民路線已成為全球最致命的移民路線之一。根據西班牙非政府組織 Caminando Fronteras 的數據，2024年有超過10,000人在嘗試橫渡大西洋期間死亡或失蹤，2025年則有超過3,000人。由於並非所有海上航程均有紀錄，亦非每次遇險都能獲得救援，實際死亡人數很可能高於現有統計數字。雖然今年抵達加那利群島的人數有所下降，但風險依然極高。根據聯合國難民署（UNHCR）資料，截至7月15日，共有4,400人抵達西班牙加那利群島，較2025年同期減少61%。然而，近期事件再次凸顯難民及移民在前往歐洲途中持續面對的危險。不少難民及移民從距離目的地超過2,000公里的地點啟程，踏上前往歐洲的危險旅程。
隨着海上悲劇持續增加，無國界醫生於毛里塔尼亞開展「Atlantic Migration（大西洋移民）」項目。在努瓦迪布，無國界醫生自2024年12月起，於船隻登岸及海上攔截行動後直接向相關人士提供援助，其後於2025年4月開設接待、護理及援助中心（Centre for Reception, Care and Assistance，CASA），進一步擴大應對工作。該中心為最脆弱的人士提供支援，包括移民、過境人士及毛里塔尼亞當地居民。
無國界醫生呼籲立即採取措施，防止大西洋路線再有生命流失。海上搜索及救援機制必須加強，配備充足資源，以有效回應海上遇險人士的需要。同時，各方亦必須建立安全及合法的途徑，以減少人們在尋求保護、安全或更好未來時被迫承擔的極端風險。
這些男人、婦女和兒童的死亡不能被忽視。無國界醫生呼籲各國政府及相關當局，將維護生命置於移民政策的核心，加強海上搜索及救援能力，並確保沒有任何一位海上遇險者會陷入孤立無援的境地。
巴拉
無國界醫生敦促移民路線沿線的各國政府、歐洲各國，以及區域和國際持份者攜手合作，防止更多人喪生。拯救海上遇險人士的生命，並確保倖存者獲得人道而有尊嚴的援助，必須成為當前的首要工作。
